Motorização

Motor trifásico 3.500 rpm com potência de 1/4 a 3/4 CV (dependendo peso e tamanho do portão).

Transmissão

Redutores em carcaça de alumínio, coroa de bronze banhado a óleo (capacidade dependendo da aplicação).

Tracionamento

Através de engrenagens e correntes dupla com carrinho de tracionamento rolamentado duplamente, canaleta em aço galvanizado e pintado em formato de “u” com abas viradas, base de ligação motoredutor/portão em aço de 1/2” x 100 mm.

Controles de curso

Conjunto com 04 microruptores de 15 A. Eixos roscados e engrenagens estriadas com correia dentada de transmissão para informação de posicionamento do portão e ativação das rampas de desaceleração e fim de curso.

Comandos eletrônicos

Constituído por inversores de frequência tri-mono potência de ½ a 1.0 CV, placa mãe digital JCM AUTOMAÇÃO com comandos e controles do inversor, DPS, djuntores, caixa de alojamento.

Proteção antiesmagamento

Constituído de dois sistema sendo: detectores de massas metálicas instalados no piso e infra vermelho ativo instalado nas colunas do portão.

Serralheria

Instalação de base rolamentada com rolamento agulha para 5.000 Kg na parte inferior e rolamento de esferas para parte superior do eixo de giro do portão.

Informações adicionais

Equipamentos com motorização 3/4 CV (alta velocidade): Tempo de percurso 1.00 m por segundos - portões de 50 Kg a 2.000 Kg (3/5 segundos).

Equipamentos com motorização de 1/2 CV (média velocidade): Tempo de percurso 0.60 m por segundos - portões de 50 Kg a 2.000 Kg (6/8 segundos).

Destravamento manual

Sistema de destravamento manual por retirada da cupilha do pino de travamento do motoredutor no portão.